Cumhurbaşkanı Kararıyla Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğundaki bazı köprü, otoyol ve bağlantı yollarının özelleştirilmesine ilişkin karar yayımlandı. Karara göre söz konusu varlıklar 30 yıllık süreyle özelleştirilecek ve işlemlerin 31 Aralık 2031’e kadar tamamlanması hedeflenecek.
Yeni otoyollar da kapsama dahil edildi
Bu kararla Niğde-Pozantı Otoyolu, Gaziantep Çevre Otoyolu ile Bursa Çevre Otoyolu’nun Çağlayan Kavşağı-Yenişehir Kavşağı arasındaki bölümü ve bağlantı yolları özelleştirme kapsam ve programına alındı.
Bu hatlar üzerindeki bakım, işletme ve hizmet tesisleri ile ticaret toplama ve yük aktarma merkezleri de özelleştirme programının kapsamına dahil edildi.
İki Boğaz köprüsü de listede
Kararda, 2010 yılında özelleştirme kapsam ve programına alınan Karayolları Genel Müdürlüğü işletmesindeki otoyol ve köprülere de yer verildi.
Bunlar arasında Edirne-İstanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus-Adana-Gaziantep, Toprakkale-İskenderun, Gaziantep-Şanlıurfa, İzmir-Çeşme ve İzmir-Aydın otoyollarının yanı sıra İzmir ve Ankara çevre otoyolları bulunuyor.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü, çevre otoyolları, bağlantı yolları ve ilgili tesisler de özelleştirme kapsamındaki varlıklar arasında yer alıyor.
Mülkiyet devredilmeyecek
Özelleştirme işlemleri bir bütün halinde veya ayrı gruplar şeklinde gerçekleştirilebilecek. İşletme hakkı devri, kiralama, mülkiyetin gayri ayni hakların tesisi, gelir ortaklığı modeli veya işin gereğine uygun diğer yöntemlerden biri ya da birkaçı birlikte uygulanabilecek. Karara göre köprü ve otoyolların mülkiyeti devredilmeyecek.
Süre 30 yıl olacak
Özelleştirme sözleşmelerinin süresi 30 yıl olarak belirlendi. İşlemlerin ise en geç 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması öngörülüyor.
Özelleştirme tamamlanıncaya kadar bakım, onarım ve işletme faaliyetlerini Karayolları Genel Müdürlüğü sürdürecek. Devir sonrasında ise şirketlerin bakım, onarım ve diğer yükümlülüklerini KGM belirleyecek ve denetleyecek.
